北京金水橋交通\門票\結構景點介紹
(發(fā)布時間:2020年05月04日 信息發(fā)布:重慶中國青年旅行社 游客/發(fā)表人:飛上藍天)
金水橋位于北京市東城區(qū)北京故宮內,分外金水橋和內金水橋,建于明永樂年間。內金水橋位于故宮內太和門前廣場內金水河上,系五座并列單孔拱券式漢白玉石橋;橫亙在天安門前外金水河上的三孔拱券式漢白玉石橋為外金水橋,建于明永樂年間,重建于清康熙二十九年(1690年)。金水橋的藍本,出自南京故宮的內五龍橋。橋的設計師和主持建造者,是一位元代河北普通石匠楊瓊,石雕技藝唐宋以來已名聞于世。
金水橋用時參考:1-3小時
金水橋交通
1.公交
到達天安門廣場東:2路, 5路, 22路, 120路, 126路, 203路夜班車, 210路夜班車, 專1路, 專2路
到達天安門廣場西:2路, 5路, 120路, 126路, 210路夜班車, 專1路, 專2路
2.地鐵
地鐵1號線天安門東、天安門西站下車
金水橋門票:免費
金水橋開放時間:全天 (1月1日-12月31日 周一-周日)
金水橋橋體結構
外金水橋
外金水橋,在天安門、太廟、中山公園前。共7座,三孔拱券式,南臨天安門廣場,北倚天安門城樓。橋欄雕琢精美,形似條條玉帶,與古樸的華表和雄偉的石獅構成天安門前巍峨壯麗的景色。
中間五座造型別致、雕刻精美的石橋分別與天安門城樓的五個門洞相對應。橋南(包括橋)距城門洞62米,橋與橋之間距離5米。橋稍有坡度,中間出現(xiàn)拱面,而且橋身中間窄,兩端寬,呈“工”型。這種變化多姿、起伏曲折的線條,似“躡玉橋之長虹”,更增添了天安門的華麗。
假如有人細心觀察一下,就不難發(fā)現(xiàn)七座橋上的玉石欄桿全都不盡相同。中間的橋是蟠龍雕花柱,橋面最寬。正中的一座最為寬擴宏大,長23.15米,寬8.55米,稱為“御路橋”;御路橋左右的橋寬5.78 米,叫“王公橋”;王公橋外側的橋較窄,寬4.55米,叫“品級橋”;在太廟(勞動人民文化宮)和社稷壇(中山公園)門前的兩座橋比品級橋還窄,叫“公生橋”。人們看到的這兩座橋已不是昔日的“公生橋”,曾于解放后擴建,橋身加寬為11.8米。橋的建筑裝飾也不一樣。御路橋的白石欄桿柱頭上雕刻的是蟠龍望柱,下襯云板,其余四座的白石欄桿上皆雕成荷花欄柱。
內金水橋
天安門前面的那條河叫外金水河,在午門內太和門前的弓型人工河道,叫內金水河,跨越河上的五座并列的石橋,是內金水橋。內金水河河水從紫禁城西北角護城河引進紫禁城內,曲曲彎彎地流向南,再向東,又再向南,時隱時現(xiàn),或寬或窄,與紫禁城東南角外的護城河相通,全長達兩千多米。
最華麗的河段在太和門前,既開闊又規(guī)整,裝飾也頗為華麗。河底與河幫均用白石砌成,兩面河沿設有漢白玉石的望柱和欄板。只有皇帝才能通過的主橋:五座內金水橋之中,居中的橋最長最寬,為主橋,只有皇帝才能通過;左右四座為賓橋,供宗室王公和文武百官通行。
在太和門前廣場,共5座,單孔拱券式。造型秀美,同雄偉壯觀的午門城樓和金碧輝煌的太和殿相映襯,引人入勝。午門之內,太和門前是青磚墁地的一個大廣場。廣場南部自西向東蜿蜒流淌著一條如弓形的金水河。河上并排橫跨五座單孔石橋。這就是所謂的“內金水橋”。這是紫禁城內最大,也是最壯觀,最華美的一組石橋。這五橋隨著彎曲如弓的金水河河道也成弧形排列。橋的規(guī)格制式和外金水橋相同。正中的一座是御路橋,橋長23.15米,寬6米,漢白玉望柱上雕刻蟠龍祥云;御路橋東西兩側為王公橋,長21米,寬5.4米;再兩側為品級橋,長19.5米,寬4.8米。
金水河由廣場西邊的熙和門底下穿過進入廣場,從東邊的協(xié)和門底下穿出。進口處和出口處都有一個單拱的橋洞。上面也有橋面,可以通行,但只有挨著廣場的一側有護欄和望柱。相當于半座橋梁。結構獨特而巧妙,和殿門及南北通道十分協(xié)調,和整個廣場構成一個和諧、美觀的整體。無論從那個角度或遠近觀望,視覺效果極佳。這設計上的匠心獨具,令人嘆服。
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