自駕游一定要去的中國(guó)十大最美公路盤點(diǎn)

(發(fā)布時(shí)間：2020年07月06日信息發(fā)布：重慶中國(guó)青年旅行社游客/發(fā)表人：護(hù)路娃)

近幾年，自助游越來(lái)越受人們的歡迎，而自駕游作為自助游的一種方式也受到了許多驢友的喜愛(ài)。自駕游的興起，符合年輕一代的心理，他們不愿意受拘束，追求人格的獨(dú)立和心性的自由，而自駕游正恰恰填補(bǔ)了這種需求。在城市的道路上聽(tīng)到了太多的車水馬龍，看多了太多的霓虹閃爍，一成不變的城市風(fēng)光總會(huì)產(chǎn)生視覺(jué)疲勞。重慶中國(guó)青年旅行社的小編覺(jué)得偶爾來(lái)場(chǎng)自駕游也是不錯(cuò)的，在大自然中馳騁，感受道路兩旁的山清水秀，沒(méi)有城市的喧囂，沒(méi)有城市煩惱，去體驗(yàn)大自然的美妙。

自駕游最最不能錯(cuò)過(guò)的在路途中的美景，自駕在絕美的公路上就是一種別樣的體驗(yàn)。今天小編就給大家盤點(diǎn)了自駕游一定要去的中國(guó)十大最美公路，沿途都是超驚艷的美景。中國(guó)十大最美公路既有西部杳無(wú)人煙的荒漠公路，一路美景美到爆，也有東部杭州灣跨海大橋公路，大氣磅礴讓人迷戀。這十大中國(guó)最美公路是自駕游必備打卡地，來(lái)看看最佳的國(guó)內(nèi)自駕游路線選擇有哪些吧！

杭州灣跨海大橋

杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國(guó)杭州灣的跨海大橋，是成千上萬(wàn)設(shè)計(jì)、工程學(xué)家和施工人員齊心協(xié)力、精誠(chéng)合作的壯麗奇觀。該橋北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣。杭州灣跨海大橋是繼上海浦東東海大橋之后，中國(guó)改革后第二座跨?？缃髽?。從寧波到上海即可經(jīng)過(guò)此橋。全長(zhǎng)36公里，比連接巴林與沙特的法赫德國(guó)王大橋還長(zhǎng)11公里，曾保持中國(guó)世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界最長(zhǎng)的跨海大橋世界紀(jì)錄，現(xiàn)為繼美國(guó)的龐恰特雷恩湖橋和青島膠州灣大橋之后世界第三長(zhǎng)的跨海大橋。

掛壁公路

掛壁公路是一種最有特色的公路，是在峭壁（懸崖和高俊大山）上開(kāi)鑿而出的奇險(xiǎn)公路。交通專家稱，此類工程奇險(xiǎn)、艱難，在中國(guó)筑路史上都很少見(jiàn)。我國(guó)掛壁公路，主要位于南太行山地區(qū)及晉東南。太行山北高南低，山勢(shì)東陡西緩，西翼連接山西高原，東側(cè)為明顯的斷層，許多地段形成近1,000公尺的斷層巖壁，氣勢(shì)雄偉。太行山地區(qū)有眾多河流發(fā)源或流經(jīng)，使連綿的山脈中斷形成“水口”，由于斷層巖壁，絕大多數(shù)為瀑布，只有少數(shù)坡度較小“水口”能成為華北平原進(jìn)入山西高原的要道。掛壁公路就修建在華北平原上升到山西高原的斷層峭壁上。

我國(guó)最具代表性的掛壁公路有山西陵川：錫崖溝掛壁公路，昆山掛壁公路，陳家園掛壁公路；山西平順：虹梯關(guān)掛壁公路，穽底掛壁公路；河南輝縣：郭亮掛壁公路，回龍村掛壁公路。掛壁公路不僅解決了山區(qū)交通難題，成了脫貧路、致富路，更把深山美景奉獻(xiàn)人間，它本身也成了奇景的一部分。自駕去太行山就能體驗(yàn)到穿巖鑿壁而建掛壁山，猶如一條條飛舞的游龍，凝結(jié)著勞動(dòng)人民的智慧，在山中威武的盤旋著。

秦嶺終南山公路隧道

秦嶺終南山公路隧道是位于陜西省秦嶺終南山的一條隧道，世界最長(zhǎng)的雙洞高速公路隧道。蜀道難，首先難在橫亙千里蜀道上的一座凜然威嚴(yán)的大山。這就是秦嶺。它像一道不可逾越的屏障，將巴蜀水鄉(xiāng)和關(guān)中平原嚴(yán)格地分割并區(qū)別開(kāi)來(lái)。從秦嶺終南山隧道的北口進(jìn)去，往南走18.2公里就可以橫穿秦嶺了。秦嶺終南山隧道，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里，走完全程大約需要15分鐘的時(shí)間，在這15分鐘的時(shí)間里，你可充分感受到這條隧道的與眾不同。不同位置，不同色彩的燈光，在隧道里構(gòu)成了一個(gè)光的世界。而更為特殊的是，走不了多久，你就會(huì)看到前面一片光明，似乎就要走到洞口了。天上白云朵朵，地下綠樹(shù)成蔭。在隧道里特殊燈光帶長(zhǎng)150米，寬度20.9米，在隧道中就像一個(gè)袖珍的小公園。

中國(guó)66號(hào)公路

中國(guó)66號(hào)公路，又名“草原天路”，2011年建成，連接崇禮溫泉和張北草原，全程132.7KM，沿途有很多歷史遺跡也有大量人文、生態(tài)和地質(zhì)旅游資源生態(tài)完好的自然風(fēng)貌。天路的入口，海拔升高的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，你不回頭的往前走，會(huì)以為是要開(kāi)到天上去了，其實(shí)不然，回頭一望，風(fēng)景美到讓人窒息。天路，一個(gè)極具幻想的名詞。盤山的公路上，感受著天地間的浩瀚無(wú)垠，期待著越過(guò)這個(gè)山頭，能在下一個(gè)山頭遇見(jiàn)什么，天路悠悠，生命不息。

塔里木沙漠公路

塔里木沙漠公路（即塔克拉瑪干沙漠公路）是目前世界上在流動(dòng)沙漠中修建的最長(zhǎng)的公路。其中流動(dòng)沙漠段公路北起肖塘，南至民豐縣城以東23千米的恰安，全長(zhǎng)446千米。沙漠公路像一條游弋茫茫沙海的黑色長(zhǎng)龍，順著沙丘間低地起伏延伸，路面最大起伏可達(dá)25米，如不采取防護(hù)措施，則路面隨時(shí)會(huì)被流沙吞噬。沙漠公路南北貫穿號(hào)稱“死亡之海”的塔克拉瑪干大沙漠。對(duì)于渴望穿越塔里木沙漠的朋友來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是最好的選擇。自駕在筆直或蜿蜒的沙漠公路上，感受沙漠嚴(yán)酷與風(fēng)光共存催生的美麗。

矮寨盤山公路

矮寨盤山公路，為國(guó)道319干線（舊稱湘川公路）公路奇觀。自下而上經(jīng)13處彎道始達(dá)坡頂。山勢(shì)陡峭險(xiǎn)峻，近坡頂處有一公路天橋，全國(guó)罕見(jiàn)。山頂建有“湘川公路死事員工紀(jì)念碑”及“開(kāi)路先鋒”銅像。“路爛，坡陡，彎急，車流量大”，這樣的一條矮寨盤山公路卻有著不一般的意義。越來(lái)越多的人慕名來(lái)觀看“公路奇觀”的。“公路奇觀”就在緊靠矮寨一座大山的北坡上。

獨(dú)庫(kù)公路

獨(dú)庫(kù)公路，從獨(dú)山子到庫(kù)車的公路。全長(zhǎng)561公里、連接南北疆的公路。橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)。它的貫通，使得南北疆路程由原來(lái)的1000多公里縮短了近一半，堪稱是中國(guó)公路建設(shè)史上的一座豐碑。曲折壯觀的獨(dú)庫(kù)公路沿途穿過(guò)天山海拔3700米的“鐵里買提達(dá)坂”。海拔3390米的哈希勒根達(dá)坂隧道，曾經(jīng)是中國(guó)海拔最高的隧道。公路上還修有百米的防雪長(zhǎng)廊，可使懸崖上的崩雪翻落到公路旁深溝中去，不失為獨(dú)特的一景。如再前行70公里，就是水草豐盛的巴音布魯克大草原。公路兩側(cè)還分布著紅褐色的天山神秘大峽谷、克孜利亞景觀、布達(dá)拉宮山地景觀等獨(dú)特的山地自然景觀，吸引著眾多海內(nèi)外游客觀光旅游。只有自駕去獨(dú)庫(kù)公路，才會(huì)真正明白。這不是一條平凡的路。

318川藏線

318川藏線通常是指318國(guó)道中成都至拉薩這段2142千米的路段。于1958年正式通車。南線從雅安起與國(guó)道108分道，向西翻越二郎山。318川藏南線在北緯30度線上，被譽(yù)為“中國(guó)人的景觀大道”——318國(guó)道。自駕游318川藏線，你可以欣賞到平原、高山、峽谷、河流、草原、冰川、河流、峽谷、森林、野花、海子、雪山、湖泊、溫泉、民居等迥然不同的景象，美到極至，觸目可及。你將翻越10余座海拔超過(guò)4000米的大山，跨過(guò)金沙江、怒江、瀾滄江這三條大江，在大地和云端不停舞蹈，正所謂奇美與奇險(xiǎn)并存。多樣的民居式樣、服飾衣著、民族風(fēng)情、語(yǔ)言乃至信仰標(biāo)志，讓你沉浸在一個(gè)豐富多彩的民族走廊里。

二十四道拐

二十四道拐是一個(gè)地名，也是一段二十四道彎的公路，位于貴州省黔西南州晴隆縣城南郊1公里處。它是抗戰(zhàn)公路，也是“史迪威公路”的形象標(biāo)識(shí)。古稱“鴉關(guān)”，雄、奇、險(xiǎn)、峻，有一夫當(dāng)關(guān)，萬(wàn)夫莫開(kāi)之勢(shì)。從山腳至山頂?shù)闹本€距離約350米，垂直高度約260米；在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢(shì)而建，蜿蜒盤旋至關(guān)口，全程約4公里。二十四道彎之雄險(xiǎn)，皆因其依山筑造，工程艱險(xiǎn)，山勢(shì)陡峭，彎道頻急。由關(guān)口向遠(yuǎn)處眺望，山巒疊起，橫直連綿，薄霧裳繞，云海茫茫，氣勢(shì)磅礴，向關(guān)下俯視，二十四道彎仿佛游蛇下山，欲飲山腳之清泉，從關(guān)下往上仰視，其彎道猶如白龍盤山，真可謂“萬(wàn)山飛翠上吟肩，路曲行人似蟻旋”，給人既有驚心動(dòng)魄之感，又有心曠神怡之處。

219國(guó)道

219國(guó)道（或“國(guó)道219線”、“G219線”、“葉孜線”），是在中國(guó)西北、西南地區(qū)的一條國(guó)道，起點(diǎn)為喀什地區(qū)葉城縣，終點(diǎn)為日喀則市拉孜縣，全程2140千米，經(jīng)過(guò)新疆、西藏兩個(gè)省份。它是世界上最艱險(xiǎn)的公路之一。它穿越舉世聞名的昆侖山、喀喇昆侖山、崗底斯山、喜馬拉雅山，翻越16個(gè)冰大坂，涉44條冰河，全線經(jīng)過(guò)的大部份地段為“無(wú)人區(qū)”。平均海拔4500米以上，是世界上海拔最高、道路最險(xiǎn)、路況極差和環(huán)境最惡劣的高原公路。這就是新藏公路，也被稱作國(guó)道219線。自駕219國(guó)道可以欣賞到一望無(wú)垠的戈壁沙漠和常年積雪的崇山峻嶺，以及數(shù)個(gè)百公里的無(wú)人區(qū)。

看完十大中國(guó)最美公路，喜愛(ài)自駕游的朋友們挑上一條自駕游線路，去感受一下馳騁在中國(guó)最美公路上的快感，感受自駕沿途的美景吧！

國(guó)內(nèi)旅游http://bgsk.com.cn/xianlu/guonei

請(qǐng)對(duì)文章內(nèi)容作出評(píng)論

贊|踩

評(píng)論